《Janes　Airport》2010年8月报道：2010年5月底，FAA签署了三个合同，就美国空中交通管理现代化下一代目标确定研究开发人，研究开发项目名称叫做“系统工程2020”，简称“SE2020”。

与FAA签署研发合同的三家公司是波音公司、ITT公司和通用动力公司。三个公司分别率领专家队伍就开发概念进行大规模演示，演示内容包括试飞和考察，考察下一代概念、程序和技术怎样才能结合到美国国家空域实际中去，每个合同研究的项目初步计划用时5年，延伸研究再用时5年。

ITT公司称，它们将进行前沿概念开发，开发工作包括空中交通管制各种规格设想，对空中交通管制的研究还包括地面系统、航空电子、航空器、空中交通管制规章与程序、人为因素、航空安全与保安、环境与标准。

ITT率领的研究团队包括35家机构，其中有Naverus，Northrop Grumman，Raytheon，Rockwell Collins，Sensis，Thales公司，还有美联航和新西兰航空公司。

波音公司支持的SE2020研究与开发合同价值高达17亿美元，将在现行空中交通系统内进行大规模实时（real time）下一代程序演示。

波音公司领导的研发机构包括Lock-Heed Martin，Harris，Honeywell，Jeppesen在内的15家机构，重点研发空中交通管理模型及模拟。

通用动力公司领导的研发小组将进行SE2020任务分析支持，支持领域包括ATM自动化、航空器设计分析、航空电子运行与维修。与此同时将提供系统合成，实现开发和营运专业化，建造模型与模拟，进行地面和空基信息及通信系统升级。如果完成全部演示，最大潜在花费为12亿美元。本研发小组项目内容包括通用动力先进信息系统，通用动力C4系统，通用动力信息技术等。

SE2020预算上限为70亿美元，今年年底以前，FAA将至少再公布两次签约合同商。