波音787飞机重新设计电池系统审查计划已获得FAA批准，这是该型飞机重返营运的第一步。波音公司下一步将进行测试与分析，演示电池系统安全规章符合性。

美国交通部长Ray LaHood称：“这种综合性系列测试将证明建议的电池改进在试验阶段是否有效。我们将不允许飞机重返营运，直到我们满意新设计能确保飞机和旅客的安全。”

全日空787飞机飞日本国内航班，飞行途中发生电池问题，FAA于1月份停飞了所有美国注册的787飞机。其它国家民航当局也立即采取了类似行动。

波音公司随后重新设计了内部电池部件，“最大限度减少电池短路问题”。FAA表示，其它改变包括改进电池槽绝缘和增加抑制及排气系统。

波音公司民机总裁兼首席执行官Ray Conner指出，波音公司运筹的改变将极大地降低潜在电池故障，确保不再发生影响飞机持续安全营运的电池事件。

FAA批准的计划要求，对两架安装了新的抑制系统的787飞机进行有限试飞。FAA的最后决定取决于波音公司是否能成功完成所有要求的测试与分析，并通过演示证明新设计符合FAA规章。

FAA局长Michael Huerta表示，我们批准的计划“包括对电池系统重新设计进行综合评估的所有正确元素”。