《ATW》11月18日报道：2013年迪拜航展上波音推出777X计划，对该飞机的定购和承诺定购达到259架，其中汉莎航空公司34架，卡塔尔航空公司50架，阿联酋航空公司150架，阿联酋阿提哈德航空公司25架，目录总价值超过950亿美元。
    777X家族飞机初步计划包括777-9X，2020年投入使用；777-8X，2022年投入使用。该飞机采用的先进技术包括复合材料机翼，全新发动机，卓越的空气动力学造型，可望实现更好的燃油效能。
    与原来的777相比，777-9X的燃油效能改善体现在机身加长而航程不减，大大降低了营运成本和平均座位燃油消耗；777-8X外形更小，但航程增加了1200海里，可以从迪拜直飞洛杉矶，它是777-200LR的改进型和替换机型。
    波音公司民机总裁兼首席执行官Ray Conner指出：“新飞机的推出以市场为导向，它将体现卓越的经济性，该飞机比现有任何竞争性飞机燃油效能提高12%以上，它的推出是如今竞争性环境之必需。”
    777X将安装通用航空独家生产的GE9X发动机，全新的复合材料可折叠机翼，倾斜的翼尖和优化的翼展，实现了效能进一步提高，燃油大幅度节俭和完整的机场登机桥兼容性。
    GE9X的发动机推力将是100000磅，燃油效能比今天的GE90-115B发动机改善10%，前者特色包括：132英寸直径的复合材料风扇匣和第四代复合材料风扇叶片；新一代27比1的压力比高压压缩机；第三代TAPS燃烧室具有更高的效能和更低的排放；陶瓷基复合材料燃烧室和涡轮。