近日，由我院独家申报的“机场跑道端飞机拦阻系统的动力学模型与实验验证”项目喜获国家自然科学基金-民航联合研究基金重点项目资助。这是我院EMAS研究继获得国家科技支撑计划项目资助之后，又一次获得的国家级重点项目资助。该项目的成功立项标志着我院开展的EMAS理论研究及其在基础科学研究中的重要意义获得国家自然科学基金委和学术界的肯定。该项目计划在2013-2016年的四年时间里，从理论上深入研究拦阻材料力学特性，完善拦阻系统动力学模型，并开展系统模型的实验验证工作。项目旨在通过上述研究进一步夯实EMAS研究的理论基础，为今后我院在EMAS材料升级、模型完善、技术应用方面提供理论支撑，使我院在该项技术上长期保持领先地位。