10月17日，由航科院独立承担的鄂尔多斯机场飞行区改扩建工程PBN飞行程序设计试飞验证圆满成功。
    航科院作为国内最早从事PBN飞行程序设计的权威机构，与鄂尔多斯机场建设有很深的渊源，早在2010年，航科院便独立承担了鄂尔多斯机场RNP项目，成为国内第一个自主研发的，具有自主知识产权，航空公司投入实际航班运行的PBN程序。
    鄂尔多斯机场自建成通航以来，旅客人数快速增长，超出了原先设计的2015年旅客吞吐量达30万人次的设计规模，2008年，经过民航局和自治区政府的批准，鄂尔多斯机场改扩建工程正式启动，经过改扩建后的飞行区跑道长度将由现有的2800米向西北延长400米，达到3200米的跑道长度。飞行区等级由4C级上升到4D级，可满足D类大型客货飞机的起降。作为配套项目，航科院再次承担了鄂尔多斯机场飞行区改扩建工程PBN飞行程序设计工作。
    2012年3月，鄂尔多斯机场飞行区改扩建工程PBN飞行程序设计项目正式启动，航科院针对跑道延长以及空域限制等因素，为鄂尔多斯机场重新设计并制作了相应的PBN程序，并公布成为公共程序。该项目先后历经概念设计、程序评审、导航数据库制作、模拟机验证和试飞验证等几个阶段，于2012年十月圆满完成。
    鄂尔多斯机场飞行区改扩建工程PBN飞行程序投入使用后，将继续为降低航空公司运行成本、减轻飞行员和管制员的工作负荷、提高运行安全等多个方面提供保障。