近日，国际民航组织（ICAO）发布了第四版《机场设计手册（Doc9157）》，在手册中首次以附件的形式发布了飞机拦阻系统的详细技术标准，中国民航行业标准MH/T5111-2015《特性材料拦阻系统(EMAS)》名列其中。不仅如此，ICAO这项标准还大量采用了中国民航EMAS标准的理念和技术内容。
目前，世界上仅有3个国家成功研发了EMAS产品并投入使用，我国是其中之一，该项目由中国民航科学技术研究院完成。航科院在完成EMAS产品研发和审定后，一手抓产品的工程应用，一手抓产品行业标准的制定，于2015年正式发布了具有自主知识产权的中国民航EMAS标准。
在行业标准制定后期，航科院的EMAS团队获知ICAO有制定飞机拦阻系统技术标准的计划，立即联系该标准制定的牵头机构西班牙民航局，介绍中国民航的成果，表达积极参与的愿望。多名EMAS专家于2016年分别成为ICAO飞机拦阻系统工作组（AASWG）的成员和技术顾问。2017年3月，航科院的AASWG成员和技术顾问随中国民航局代表赴西班牙马德里参加AASWG第一次工作会议，向与会专家介绍了中国民航EMAS标准，以及相关管理和应用经验，获得了热烈反响。
为支持该项国际标准的编制工作，航科院在2018年成立了EMAS标准国际化工作组。在中国民航局的指导下，工作组积极在AASWG工作组内推介中国民航的行业标准，负责部分标准内容的起草工作并多轮商讨修改意见。在该国际标准的制定一度出现停滞的情况下，工作组积极联系ICAO组织中的相关官员、专家以及中国民航驻ICAO代表，赴西班牙民航局协调，推动该国际标准的制定加快进程，直至标准正式发布实施。工作组的努力使标准内容充分体现了科学、安全、公平的原则。
经过9年努力，航科院EMAS团队走完了从产品审定到工程应用、从行业标准制定到标准国际化的完整路线，获得了民航科技成果一等奖和中国优秀专利奖，迄今为止取得了15套产品、总计4.5亿元的销售业绩。
