中心从2000年开始开展“防止双机空中相撞”的研究。通过近3年持续研究，分析了大量国内外飞机空中相撞事故和飞行冲突案例，运用里森事故链理论和美国联邦航空局的“人的因素分析分类系统”，识别出飞行冲突中人的错误类型、表现形式以及发生发展规律，为科学、有效地提出防范措施提供了依据。
　　依据研究成果，民航总局下发了《立即采取有力措施严防飞机发生空中相撞》的通知，将改进措施传达到所有飞行人员、空管人员和飞机维护人员。
　　2003年，中国民航400多名飞行员接受了防止双机空中相撞的专题教育，使飞行员了解了飞行冲突形势，增强了防止双机空中相撞的意识。该项研究成果获得了2003年度民航总局科学技术进步一等奖。