按照理论、信息、实证和模拟四个方面全面开展了民航安全风险监测方法研究。通过研究，创新性地提出民航安全“两类风险”理论，从理论上提高了对民航安全风险规律的认识；提出了我国民航安全信息整合方案，探索了国际民航安全信息共享机制；系统、全面地开展了民航安全风险监测方法实证研究，建立了飞行运行、机务维修、空管、机场等四个专业子系统和行业层面的安全风险监测指标体系和评价模型；开发了民航安全风险监测和预警模拟系统，为安全管理提供决策依据。成果已被民航局和地区管理局采纳，广泛应用于民航安全管理工作，为系统安全管理提供了科学手段，实现了对我国民航安全风险的宏观、动态和事前监测。研究广度和深度达到了世界先进水平。该项成果获得2009年度民航科技进步一等奖。