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民航机场群运行监控联合实验室完成“机场群跑道侵入监控预警系统”现场测试

    民航机场群运行监控联合实验室是由首都机场集团与中国民航科学技术研究院联合成立并授牌的实验室,由集团首都机场集团公司质量安全部(运行监控和信息数据中心)与航科院研发中心负责对接联络和课题攻关职责,实验室主要开展机场群协同运行中 “安全、效率和质量” 等关键技术的联合攻关工作。
    “机场群跑道侵入监控预警系统”作为实验室当前联合攻关的重点课题,近期进入了现场验证测试阶段,项目组通过对2010年-2019年国内发生的29起地面车辆原因导致的跑道侵入事件迭代分析、复盘推演,制定了详细的现场测试方案。
    2020年6月2日至9日,首都机场集团公司、河北机场集团、秦皇岛机场与航科院研发中心项目组在秦皇岛机场共同进行了243次技术验证,针对五类典型案例完成实地复盘。

 


    现场测试表明,车辆在侵入跑道前,驾驶员与管制员均能第一时间通过声音和人机交互界面收到系统发出的预警信息,从车辆进入侵入预警区开始计时,普通定位终端平均延时1.8秒,边缘计算终端延时低于1秒;车辆在侵入跑道时,驾驶员和管制员能够在2.6秒内收到系统告警提示。通过本次实地复盘验证,29个案例可以全部触发系统预警。此外,各方对非授权车辆侵入滑行道、跑道作业超时、跑道状态冲突等系统功能进行76次现场测试,均能实现既定目标。

 


    此外,项目组目前已在河北机场集团完成边缘计算站部署,近期将通过首都机场集团云资源管理平台实现首都机场“集团公司-河北机场集团-秦皇岛机场”的三级互联,这将首次打通一线机场与集团数据中心的数据链路,实现机场群应用场景下的数据与态势多地存储及实时感知,为集团范围内推广该系统确定了实施模式,为助力首都机场集团推进“一核两翼”战略及“智慧机场”建设提供必要的数字化支撑。
    下一阶段,联合实验室项目组将根据首都机场集团公司、河北机场集团、秦皇岛机场反馈的问题,完善系统辅助作业功能,优化系统稳定性,进一步提高预警与告警灵敏度。

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